Клиновые задвижки Ду150

Диаметр Ду150 — один из самых востребованных типоразмеров в трубопроводной арматуре. Такая задвижка закрывает диапазон между бытовыми сетями и крупными магистралями: ее ставят на распределительных узлах теплосетей, в котельных средней мощности, на насосных станциях водоканалов. Именно этот диаметр чаще всего запрашивают проектировщики при расчете узлов учета и вводов в тепловые пункты.

Когда выбирают этот диаметр

Ду150 соответствует внутреннему проходу трубы 150 мм — стандарт, под который рассчитано большинство серийных насосов средней производительности и котельного оборудования мощностью от 1 до 5 МВт. Если диаметр меньше, растет скорость потока и гидравлические потери на участке. Если больше — узел становится избыточным по стоимости и массе для типовой задачи. Ду150 закрывает эту нишу без переплаты за металл и без риска занизить пропускную способность.

Технические данные

Задвижка Ду150 от РТМТ выпускается в следующих исполнениях:

• рабочее давление — от Ру16 до Ру250 кгс/см?;
• температура среды — до 450°C для стальных;
• присоединение — фланцевое, по ГОСТ 12815;
• строительная длина — по ГОСТ 3706, что позволяет заменить арматуру другого производителя без переделки трубопровода;
• масса изделия — от 65 до 120 кг в зависимости от материала и класса давления.

Клин может быть цельным или упругим — второй вариант компенсирует температурные деформации корпуса и снижает риск заклинивания при перепадах температуры среды.

Управление и автоматизация

На диаметре 150 мм ручное управление штурвалом требует заметного усилия при частом переключении, поэтому на объектах с регулярным открытием-закрытием чаще ставят редуктор или электропривод. Электропривод удобен там, где клиновая задвижка встроена в систему автоматики: сигнал на закрытие приходит с диспетчерского пункта без участия персонала на месте. Пневмопривод выбирают для задач, где важна скорость срабатывания — например, в схемах аварийного отключения участка сети.

Монтаж на трубопроводе

При установке важно выдержать соосность фланцев и правильно затянуть болтовое соединение — крест-накрест, равномерно, без перекоса прокладки. На Ду150 масса задвижки уже требует опоры трубопровода рядом с местом установки: без дополнительной фиксации нагрузка на фланец соседнего оборудования может превысить допустимую. Это стоит учитывать еще на этапе проектирования узла.

Производство

Завод РТМТ отливает корпус, обрабатывает привалочные поверхности и собирает узел на собственных мощностях. Каждую задвижку Ду150 испытывают на герметичность под давлением, превышающим рабочее в полтора раза — только такая проверка показывает реальный запас прочности изделия. Производство клиновых задвижек этого типоразмера ведется сериями, что сокращает срок изготовления по сравнению с индивидуальным заказом.

Заказ и логистика

Купить клиновую задвижку Ду150 можно с подбором под конкретные параметры сети — давление, температуру, тип привода. Специалисты завода сориентируют по наличию на складе и предложат замену, если запрошенный класс давления временно отсутствует в готовой партии.

Что касается сроков: доставка клиновых задвижек Ду150 в большинстве регионов России занимает от нескольких дней до недели, поскольку это ходовой типоразмер и он почти всегда есть в наличии. Крупные партии для строящихся объектов везем отдельным транспортом, согласовав дату отгрузки заранее.