Замена задвижки на действующем трубопроводе. Последовательность работ и график остановки

Замену задвижки планируют так, чтобы простой технологической линии укладывался в часы. Основная работа приходится на подготовку: без нее остановка растягивается вдвое.

Подготовка за день до остановки

1. Определите арматуру выше и ниже по потоку, которая отсекает участок.
2. Подготовьте новую задвижку, прокладки, шпильки, гайки и заглушки нужного размера.
3. Проверьте соответствие: Ду, Ру, строительная длина, размеры фланцев.
4. Оформите наряд-допуск и согласуйте окно остановки с технологами.
5. Обеспечьте такелаж: масса задвижки Ду150 измеряется десятками килограммов.

Ход работ и время

Итого на замену на фланцах уходит 3–5 часов при заранее подготовленных материалах. Вырезка и приварка новой задвижки увеличивают срок до одной-двух смен.

Последовательность

1. Закройте арматуру, отсекающую участок, и сбросьте давление до нуля.
2. Установите заглушки: закрытая арматура не дает полной гарантии отсечения.
3. Слейте среду, охладите корпус ниже +60 °C, при необходимости продуйте участок.
4. Открутите шпильки, снимите задвижку подъемным механизмом.
5. Очистите фланцы, поставьте новые прокладки.
6. Установите новую задвижку, затяните шпильки в три прохода.
7. Снимите заглушки, заполните участок средой и выпустите воздух.
8. Проведите испытание по проекту и запишите результат в журнал.

Если участок нельзя отсечь

Когда рядом нет исправной арматуры, применяют один из обходных вариантов. Врезают временный байпас, который перекрывает поток вокруг участка. Замораживают пробку в трубе жидким азотом: специалисты подают хладагент на стенку, среда в трубе превращается в лед и держит давление. Оба способа дороже плановой остановки, поэтому их применяют, когда простой линии обходится еще дороже.

Документы

После работ в паспорт трубопровода вносят дату замены, номер новой задвижки и результаты испытаний. Если замена связана с аварией, в акт добавляют описание причины отказа. Акт остается в архиве службы эксплуатации: по нему следующая бригада узнает, какие прокладки и крепеж стояли на узле.

Пример графика ночной остановки

1. 22:00. Сброс нагрузки, начало отсечения участка.
2. 22:30. Установка заглушек, дренаж.
3. 23:00. Демонтаж старой задвижки.
4. 00:00. Монтаж новой задвижки, затяжка фланцев.
5. 01:00. Снятие заглушек, заполнение участка средой.
6. 01:30. Испытание и пуск, линия возвращается в работу к 02:00.

Такой график укладывается в четыре часа. Запас на непредвиденные операции, 30–60 минут, закладывают отдельно.

Риски

1. Отсекающая арматура пропускает: перед работами проверяют ее дренажом.
2. Остатки среды в трубе: перед демонтажем слив и продувка.
3. Несоответствие размеров: до остановки сверяют фланцы и строительную длину.

К акту прикладывают фотографии фланцев до и после монтажа: в спорной ситуации они помогают установить причину дефекта.

Для клиновой задвижки Ду 150 Ру 16 на фланцах нужно 8 шпилек М20 на каждый фланец, то есть 16 на весь узел, и по две гайки на шпильку. Старый крепеж после нескольких лет службы имеет ржавчину и выработку резьбы, поэтому его заменяют вместе с прокладками.