Материалы для производства клиновых задвижек

Клиновые задвижки — тип арматуры, которая применяется для регулирования потока рабочих сред в трубопроводах за счет изменения сечения потока с помощью подвижного клиновидного затвора. Использование в различных отраслях промышленности определяет строгие требования к материалам изготовления задвижек — они должны обеспечивать не только необходимую прочность и устойчивость к коррозии, но и способность выдерживать высокие давления и температуры.

Выбор материала зависит от условий эксплуатации арматуры, в том числе химический состав и температуру рабочей среды.

Чугун

Чугун — один из наиболее часто используемых материалов в производстве клиновых задвижек, благодаря его:

• хорошим литейным свойствам;
• достаточной прочности;
• относительно низкой стоимости.

Основные типы чугуна, применяемые в изготовлении задвижек:

• Серый чугун предпочтителен для условий, где ударные нагрузки нельзя называть критичными, поскольку он обладает хорошей вибрационной стойкостью и устойчивостью к коррозии.
• Высокопрочный чугун с шаровидным графитом используется там, где необходимы повышенные требования к прочности и устойчивости к ударным нагрузкам.
• Малоуглеродистый чугун подходит для производства больших задвижек, требующих лучшей свариваемости и механической обработки.

Сталь

Сталь — нередкий материал для производства клиновых задвижек, особенно в случаях, когда требуются высокие прочностные характеристики и устойчивость к экстремальным условиям эксплуатации. Стальные задвижки обычно используются в высоконапорных и высокотемпературных системах, например, паровые трубопроводы и установки высокого давления.

В зависимости от специфических требований к эксплуатационным характеристикам, применяются различные классы сталей, в том числе углеродистые, легированные и нержавеющие стали.

Цветные металлы

Цветные металлы, среди которых медь, алюминий, титан и их сплавы, также находят широкое применение в производстве клиновых задвижек, особенно там, где требуются особые свойства:

• низкая плотность;
• высокая термическая и электрическая проводимость;
• устойчивость к коррозии.

Медные сплавы, бронза и латунь, широко используются в судостроении и водоснабжении из-за их коррозионной стойкости и антибактериальных свойств. Алюминиевые сплавы предпочтительны в трубопроводах, где требуется от арматуры легкость и хорошая коррозионная стойкость. Титан и его сплавы применяются в высокопрочных и коррозионностойких конструкциях, к примеру, в сфере химической обработки и на морских предприятиях.