Каталог

Кому нужен обратный затвор с демпфером или противовесом

Обычный поворотный затвор закрывается под действием веса диска и обратного потока. На большинстве линий этого достаточно. Демпфер или противовес нужны там, где свободное закрытие вызывает гидравлический удар, либо, наоборот, диск не может устойчиво держаться в потоке. Таких случаев немного.

Что делает противовес

Противовес представляет собой рычаг с грузом, закрепленный на оси диска снаружи корпуса. Положение груза на рычаге и угол рычага относительно диска регулируются.

Настроек две:

Что делает демпфер

Гидравлический демпфер присоединен к тому же внешнему рычагу. Он не мешает диску открываться и тормозит его на закрытии. Обычно первые 80–90 % хода диск проходит свободно, оставшуюся часть медленно, за несколько секунд. Время торможения регулируют дросселем.

Задача демпфера: не дать обратному потоку остановиться мгновенно.

Откуда берется удар

Скачок давления при мгновенной остановке потока равен произведению плотности, скорости ударной волны и изменения скорости потока. Для воды в стальной трубе волна идет со скоростью около 1200 м/с. Остановка обратного потока со скоростью 1 м/с дает скачок 1,2 МПа.

Обратная скорость набирается за время, пока диск идет к седлу. Чем быстрее поток разворачивается и чем медленнее закрывается затвор, тем сильнее удар.

Кому это нужно

Кому не нужно

На этих линиях дополнительные узлы только усложняют арматуру.

Как выбрать

Решение принимают по расчету переходного процесса. Проектировщик моделирует остановку насоса и получает скорость разворота потока. Ее сравнивают с временем закрытия затвора. Если обычный затвор не успевает, рассматривают три варианта: противовес, демпфер или замена на быстродействующий осевой клапан.

При заказе производителю сообщают схему линии, напор, длину трубопровода, число параллельных насосов. Серийные обратные затворы РТЗО11 и РТЗО12 изготавливают по техническим условиям завода, и возможность оснащения дополнительными устройствами уточняют на этапе запроса.

После монтажа настройку проверяют на реальной остановке насоса с манометром на напорной линии. Стрелка, которая подскочила выше рабочего давления и вернулась, показывает величину удара точнее любого расчета.

✖