Какая арматура нужна на обвязке насоса и в каком порядке ее ставят

Обвязка насоса включает всасывающую и напорную линии. Каждая деталь на них решает свою задачу: перекрыть поток, очистить воду, погасить вибрацию или защитить насос от обратного тока.

Всасывающая линия

Порядок по ходу воды:

1. Задвижка. Низкое сопротивление важно на всасе, поэтому клапан здесь не ставят.
2. Сетчатый фильтр (грязевик). Защищает рабочее колесо от окалины и песка.
3. Виброкомпенсатор. Гасит вибрацию и не передает нагрузку от трубы на патрубок насоса.
4. Эксцентрический переходник. Плоская сторона направлена вверх, чтобы не образовалась воздушная пробка.
5. Патрубок насоса.

Перед насосом оставляют прямой участок длиной 3–5 диаметров. Скорость воды на входе держат в пределах 0,8–1,5 м/с, иначе появляется кавитация: пузырьки пара разрушают рабочее колесо, и насос шумит. Сетку фильтра проверяют раз в месяц: засорение снижает подачу насоса.

Напорная линия

1. Концентрический переходник.
2. Обратный клапан. Останавливает возврат воды при остановке насоса и защищает крыльчатку.
3. Задвижка. Закрытая, она позволяет обслужить обратный клапан.
4. Манометр. Обычно ставят на обоих патрубках, чтобы видеть перепад давления.

Скорость воды на напоре составляет 1,5–3 м/с. Например, для расхода 100 м?/ч всасывающий патрубок делают Ду150 (скорость около 1,5 м/с), а напорный Ду100 (около 3 м/с).

Пуск

Перед первым запуском открывают задвижку на входе, заполняют корпус водой и выпускают воздух через воздушник. Центробежный насос запускают при закрытой или прикрытой напорной задвижке, затем плавно открывают ее до рабочего положения. Так нагрузка на двигатель растет постепенно.

Остановку выполняют в обратном порядке: сначала прикрывают напорную задвижку, затем отключают двигатель. Обратный клапан закрывается плавно, и гидроудара не возникает.

Дополнительно

1. Сливной кран в нижней точке и воздушник в верхней.
2. Опоры под трубой, чтобы ее вес не давил на насос.
3. Байпас с обратным клапаном, если нужен резервный насос.
4. Реле давления или датчик на напорной линии для автоматики.

Подбор диаметров

Диаметр рассчитывают по скорости: d = ?(4Q ? (? ? v)). Для расхода 100 м?/ч, то есть 0,0278 м?/с, и скорости 1,5 м/с получим 0,154 м, значит Ду150. Для скорости 3 м/с диаметр составит 0,109 м, и берут Ду100.

Ошибки обвязки

1. Клапан вместо задвижки на входе: растет сопротивление, появляется кавитация.
2. Концентрический переходник на входе: в верхней точке скапливается воздух.
3. Обратный клапан стоит после задвижки: обслужить его без остановки линии нельзя.
4. Нет манометров: рабочую точку насоса проверить невозможно.
5. Труба висит на патрубке насоса: подшипники выходят из строя быстро.

Резервный насос

На ответственных линиях ставят два насоса, рабочий и резервный, с общими всасывающей и напорной линиями. Каждый насос отсекают задвижками с двух сторон, чтобы вывести один в ремонт при работе второго. На напорной линии каждого насоса стоит собственный обратный клапан: иначе вода из общей линии пойдет через остановленный насос. Переключение проверяют раз в месяц.

Размеры фланцев, строительные длины и давление проверяют по каталогу трубопроводной арматуры до закупки. Ру арматуры должно покрывать напор насоса с запасом на пуск и остановку: в момент закрытия обратного клапана давление в линии кратковременно возрастает.